? 阐述镀锌燃油箱设备的电阻焊接方法-新闻中心-宁津建宏机械有限公司

缅甸小勐拉皇家国际

歡迎訪問 寧津建宏機械有限公司 官方網站! 設為首頁 | 加入收藏 | 網站地圖

 
 
寧津建宏機械有限公司
聯系人:李經理
手機:13639481135
電話:0534-5230458
傳真:0534-5230458
郵箱:jianhong5230458@163.com
地址:山東省德州市寧津縣劉振雷工業區
新聞中心
闡述鍍鋅燃油箱設備的電阻焊接方法
雙擊自動滾屏 發布時間:2020-5-29 9:56:29瀏覽次數: 次 【字體:

油箱設備

        鍍鋅鋼板燃油箱的電阻焊在制造進程中確實存在許很多多的問題,當外界前提一定時,咱們要考慮其焊接是否標準公道,這樣不僅可能理清思路,而后針對問問,強勢解決。在進行鍍鋅板焊接時,極其輕易導致電極磨損,在這里咱們倡導抉擇絕對比較廉價的Cu-Cr與Cu-Zr電極。在實驗中,咱們判斷了工藝參數的具體辦法,采取鍍鋅鋼板制造燃油箱不僅能獲得較好的經濟效益,還能得到更好的社會效益。 

1、點焊    

        點焊在汽車燃油箱上重要是用于本體與隔板、加油管支架之間,起到連接的作用。因為鍍層以及電極間在高溫焊接的前提下會產生合金化反應,當焊接次數達到一定的數量后,會在電極的名義形成一層鋅銅合金,這不僅使得電極呈現重大的磨損,還擴大了焊接名義的直徑,導致電流密度變小,焊接品質重大降落,甚至還會產生坑蝕。    

        經過具體的剖析,咱們認為對點焊進行公道的電極冷卻是十分重要的,必須保障冷卻水流足夠充分,從而保障電極可能在溫室中工作。風機翻邊機將1mm-5mm厚度的圓筒、圓管進行翻邊,翻邊寬度50mm。該機操作簡單,能耗低,效率高。省去了人工切割焊接法蘭的復雜工序,生產成品更加美觀,質量更加耐用!實驗告訴咱們,水流量應當把持在0。5L/min,這是佳的后果。此外,還要將打點次數增加大2000點左右,不要超過,這與鍍鉛板點焊差未幾。

缅甸小勐拉皇家国际    針對點焊時的飛濺問題,其重要起因是因為鋅的沸點過低造成的,只有在操作時掌握好焊接的時光以及冷卻水的流量即可。試點還判斷了點焊接頭的工藝參數,具體見表3。    

2、凸焊

        燃油箱內的放油孔切實是將一個直徑為16mm的六角螺母內孔跟其自身的沖孔相焊接而形成的。油箱設備必須有足夠大的容積;吸油管及回油管應插入低液面以下,以防止吸空和回油飛濺產生氣泡;吸油管和回油管之間的距離要盡可能地遠些,之間應設置隔板;為了保持油液清潔,油箱應有周邊密封的蓋板,蓋板上裝有空氣濾清器;油箱底部應距地面l50mm以上;對油箱內表面的防腐處理要給予充分的注意。螺母切實也有超薄的鍍層,然而在焊接時,比較點焊或縫焊,其跟鍍鋅板之間的鍍層厚度要減少一半,并且焊接起來較前兩者都更加輕易,具體可見表4其工藝參數。    

缅甸小勐拉皇家国际 3、縫焊    

        縫焊在采取鍍鋅板時對容器氣密性請求比較高,通過剖析咱們曉得, 鍍鋅板與鍍鉛板電阻焊之間的的差別,切實是由鋅跟鉛物理性質的不同決定的,包含元素的硬度、熔點 等,這些都對焊接機能產生較大的影響。油箱設備必須有足夠大的容積;吸油管及回油管應插入低液面以下,以防止吸空和回油飛濺產生氣泡;吸油管和回油管之間的距離要盡可能地遠些,之間應設置隔板;為了保持油液清潔,油箱應有周邊密封的蓋板,蓋板上裝有空氣濾清器;油箱底部應距地面l50mm以上;對油箱內表面的防腐處理要給予充分的注意。當然,其中影響大的要數元素沸點溫度了。




上一條新聞:關于鋁合金油箱設備表面處理技術

下一條新聞:沒有了!
 

打印本頁 關閉窗口
版權所有:寧津建宏機械有限公司 Copyright
地址:山東省德州市寧津縣劉振雷工業區
電話:0534-5230458
手機:13639481135
聯系人:李經理
郵箱:jianhong5230458@163.com
技術支持: 備案號: